氣體渦輪流（liú）量計和液體渦輪流量計有何區別

　　渦輪流量（liàng）計屬於速度式流量計，原理是利（lì）用（yòng）置於液體中葉輪的旋轉角速度與（yǔ）液（yè）體流速之間的關係，通過測量葉輪的轉速來計算（suàn）液體流量的大（dà）小。既然原理是相同的，那為什麽還有 液體渦輪流量計 和氣體渦輪（lún）流量計 之分（fèn）呢?兩者有什麽區別呢?

　　1、葉輪結構的區別：

　　液體（tǐ）渦輪流量（liàng）計機芯結構相對來說比較簡單，無（wú）軸承係統，適用於低流速介質，葉輪轉速速度低，液（yè）體介（jiè）質常規流速為（wéi）0.5-3m/s。

　　氣體渦（wō）輪（lún）流（liú）量計機芯結構複雜，要求比較（jiào）高，有軸承係統，適用（yòng）於高流速介質，葉輪轉速速度高，氣體介質常規流速5-40m/s。兩者同時具有不同的導流係統，倘若將液體渦輪流量計用來（lái）測量氣體介質，可能在高速旋（xuán）轉下，造成葉輪磨損。

　　2、傳感器方麵（miàn）的區（qū）別：

　　氣體的密度受溫度壓力的變（biàn）化影響較大，所以在氣體（tǐ）體積（jī）流量測量，一般多采用以溫度壓力（lì）補償功能的氣體渦輪流量計，以達到準確測量氣體介質的目的，而且在測量過程中，須要跟蹤氣體介質的溫度和壓力，並將不同條件下的氣體體積流量換算成（chéng）標準狀態下的體積流量。而（ér）這（zhè）些（xiē）是液體渦輪流量計不（bú）需要考慮溫度、壓力變化（huà）等因素的。

　　因為氣體渦輪流量計在測（cè）量氣體（tǐ）介質時，測量結果還會受到（dào）大氣壓的（de）影響，因此（cǐ）傳感器的選擇很重要。不同介質產品使用適合的傳感器技術，才會發揮出預期的（de）結果，“合適的才是好的”